近日，载着3千多吨货物的“阳明厦门”轮进入厦门港，厦门海关只用5分钟时间就办完了通关手续。这是厦门海关针对两岸试点直航增长的需要而采取的优惠通关措施。

　　由于2005年以来，厦门港口货物吞吐量增长迅速，中国——欧洲航线的干线班轮无法满足需求，部分出口欧洲的货物必须通过两岸直航转道高雄再转运欧洲，从而带动了作为支线运输的两岸试点直航货运量猛增。为此，从去年年底经营两岸试点直航的一些台湾籍船公司调整经营战略，在这条航线上加大投入，采取在厦门招揽的货物通过两岸试点直航中转的办法，增加了航班。

　　厦门海关针对两岸试点直航货运量发展的需求，通过对航线上运营船舶的考核，逐步将所有班轮列为A类船舶，A类船舶还没有到厦门港就可提前报关，船舶到港时可即靠即卸，使两岸试点直航船舶在东渡港实现了“零”滞港。